Как выбрать колесо? - Варианты установки колес. Буксировка.

Количество, взаимное расположение, а также тип колесных опор (поворотные, неповоротные или поворотные с тормозом) в значительной степени влияют на управляемость и маневренность конструкции. Мы предлагаем следующее расположение колесных опор на оборудовании.

	Три поворотные колесные опоры. Хорошая управляемость в условиях ограниченного пространства Низкая устойчивость. Применимо для небольших нагрузок.
	Две поворотные и две неповоротные колесные опоры. Наиболее предпочтительный и распространенный вариант установки колес. Хорошая маневренность и отличная устойчивость.
	Четыре неповоротные колесные опоры. Идеальная курсовая устойчивость при движении по прямой.
	Две поворотные и две неповоротные колесные опоры. Неповоротные колесные опоры имеют более высокое расположение. Хорошая маневренность, но плохой баланс.
	Четыре поворотные колесные поры. Отличная маневренность по всем направлениям, но низкая устойчивость при движении по прямой на большие расстояния.
	Четыре поворотные и две неповоротные колесные опоры. Очень хорошая маневренность и устойчивость при движении по прямой. Применяется при больших нагрузках или на длинных платформах.

Буксировка

Когда нагрузка слишком большая можно использовать вспомогательную моторизированную технику дляпередвижения на небольшие расстояния. Например, несколько тележек сцепленных вместе буксируются специальной машиной в аэропортах.Колеса “KAMA” предназначены для буксировки внутри помещений или на улице, на хороших или плохих полах. На улицах рекомендуется применять колеса больших диаметров с шинкой из полиуретана. При подобном перемещении рекомендуется применять тележки с четырьмя колесами: два из которыхповоротные, а два неповоротные. Крепеж осуществляется согласно схемы на рисунке. Тележки, перемещаемые путем буксировки, рекомендуется нагружать равномерно по всей длине. Во избежание поломок во время движения необходим постоянный уход за колесами: смазывание поворотного узла и колеса (кронштейны и колеса тяжелых серий оснащены специальными смазочными ниппелями), нужно следить, чтобы крепежные площадки кронштейнов были туго и строго горизонтально прикреплены к тележкам, а также следить за истиранием контактного слоя колес.